Informations complémentaires
Dimension | |
---|---|
Plaque nominative | Plaque d'identification personnalisée, Plaque d'identification standard |
break; case "us": ?>
Numéro de Réference:
PSM218 - PSMSauf indication contraire : Ce modèle n’est pas prêt à être expédié,
Temps de construction : 6+ mois,
Nous vous enverrons des photos,
Nous pouvons vous envoyer un chèque cadeau avec votre achat si c’est un cadeau pour quelqu’un, n’hésitez pas à nous contacter.
€4,039 €4,039
Dimension | |
---|---|
Plaque nominative | Plaque d'identification personnalisée, Plaque d'identification standard |
Maquette bateau – Super Pétrolier (VLCC)
Les Supers Pétroliers (communément appelés VLCC ou supertankers) sont les plus grands types de pétroliers et sont utilisés pour le transport de barils de pétrole. Ces navires-citernes ont une capacité de 250 000 DWT et peuvent transporter jusqu’à 2 000 000 barils de pétrole ou 318 000 tonnes métriques d’huile.
Les VLCC sont bien connus pour être parmi les plus grands navires jamais construits, surtout pendant les années 1970, quand ils ont été vus pour la première fois. Une bonne façon de mesurer la capacité totale de ces navires est de comparer la quantité d’utilisation quotidienne d’huile à la quantité d’huile que chaque navire peut transporter. En 2009, le Royaume-Uni a consommé en moyenne 1,6 million de barils de pétrole par jour. Les VLCC pourraient transporter jusqu’à 2 millions de barils de pétrole.
D’ici 2014, un très petit nombre de VLCC restent opérationnels, et de ceux dont aucun ne dépasse 400 mètres de long. Malgré cela, les VLCC sont toujours d’une taille énorme et ne peuvent pas entrer physiquement dans le port lorsqu’il est complètement chargé. Pour cette raison, leur chargement est souvent chargé sur des plates-formes off-shore et ensuite déchargé sur des navires-citernes plus petits qui peuvent plus facilement débarquer au port. En raison de la nature de leur but, les VLCC ont des parcours assez longs et passent habituellement environ 70 jours en mer.
Il s’agit d’un modèle de navire construit sur mesure d’un pétrolier VLCC. Comme nous n’avions jamais construit un modèle de ce type avant, nous devions obtenir les plans du navire avant de commencer à le construire. Deuxièmement, en raison de la taille du modèle, cela signifiait que nous devions faire preuve d’une attention particulière aux détails afin de s’assurer que chaque caractéristique du navire était exacte et réaliste. Le modèle a été fabriqué à la main par des fabricants de modèles avec une vaste expérience et des peintres artisans pour s’assurer qu’il était de la plus haute qualité. Vous pouvez afficher plus de modèles de notre gamme de maquettes sur-mesure en cliquant ici.