Maquette bateau – America (Gamme Supérieure)
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Description
Maquette bateau – America (Gamme Supérieure)
Vous n’avez absolument rien à faire, sauf l’enlever de ses boîtes!
La goélette américaine a été construite pour représenter les États-Unis dans les courses organisées en collaboration avec Britains Great Exhibition, qui a ouvert à Crystal Palace le 1er mai 1851.
La conception des yachts américains représentait un écart important par rapport au modèle traditionnel. Sa caractéristique la plus remarquable a été la combinaison d’un arc tendu et concentré qui se rétrécit très progressivement jusqu’à son point le plus large à mi-chemin de la tige, et un autre toucher subtil à un large sinueau arrondi.
L’un des dirigeants du syndicat a décidé de participer à la Coupe du Royal Yacht Squadron 100 le 22 août. Il s’agissait d’une course de 53 miles autour de l’île de Wight, sans limite de temps et ouverte aux yachts appartenant à des clubs de tous les pays. L’Amérique était le seul participant non anglais à la flotte de sept goélettes et huit coupeurs.
En dépit d’un mauvais départ de la course (à 10h00), elle a réussi à se placer à la cinquième place. Après avoir arrondi les Normands, ils ont quitté Bouy, le vent a repris et elle est sortie devant la flotte. Elle a remporté la course à 20h53, et son triomphe a été admiré en Angleterre et a accueilli avec ravissement aux États-Unis. Elle a changé de propriétaire plusieurs fois, de même que son nom. Elle a été utilisée par le gouvernement confédéré et l’armée de l’Union, comme USS America.
Après un réaménagement en 1853, elle a commencé à faire office de navire scolaire pour l’Académie navale américaine. Elle a été mise en service en 1890 pour participer à la première course pour la Coupe nommée en son honneur. Elle a terminé quatrième de la course, qui a été gagnée par le sloop du conseil central, Magic. Elle a couru pour la dernière fois en 1901. L’America a été mise en place et entreposée sous un hangar par l’Académie navale. Le hangar s’est effondré en 1942 et son destin a été scellé. Elle a finalement été rompue en 1945.
Sa popularité est telle que deux répliques ont été construites, une en 1967 et une autre récemment en 1995.
N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations.
Informations complémentaires
| Poids | 27 kg |
|---|---|
| Couleur du pont | |
| Dimension | L: 60 cm x L: 9 cm x H: 45 cm, L: 80 cm x L: 12 cm x H: 60 cm |
| Plaque nominative | Plaque d'identification personnalisée, Plaque d'identification standard |
| Voiles |
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