Informations complémentaires
Dimension | Grande – L: 80 cm x L: 20 cm x H: 78 cm, Petite – L: 67 cm x L: 14 cm x H: 67 cm |
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Dimension | Grande – L: 80 cm x L: 20 cm x H: 78 cm, Petite – L: 67 cm x L: 14 cm x H: 67 cm |
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Le Wasa
Description du Fabricant:
Nauticalia est un producteur de maquette ainsi que producteur de modèles de différentes gammes avec une longue histoire qui remonte à 1974, quand il a commencé dans une boutique d’antiquités flottantes dans une péniche misérable sur la Tamise à Sheppterton.
Gamme Standard:
Les maquettes de la gamme Standard nous sont fournies par nos partenaires privilégiés et ne sont pas produits dans notre atelier. Les modèles offerts par Premier Ship Models varient en tailles et en conceptions pour s’adapter aux préférences et budgets de nos clients.
Notre gamme Standard est la plus abordable et la plus populaire, sans pour autant compromettre sur les détails et Ils sont un excellent ajout dans n’importe quelle intérieure de maison ou de bureau.
L`historique:
Quand il partit pour son voyage inaugural, le Wasa fut le plus impressionnant des navires de la Marine Suédoise. Malheureusement elle coula en quelques minutes, pas à moins d’un kilomètre de son point e départ Elle fut récupérée après 333 années. Désigné pour la Maison Royale de Wasa, il fut construit pour la Marine de Gustavus Adolphus, étant alors la force dominante militaire dans la Baltique quand la Suède fut en guerre contre la Pologne.
Wasa navigua le 10 Avril 1628 de Stockholm avec environ 250 personnes à bord. Les ordres du jour étaient «Si quelqu’un veut avoir son épouse avec lui, il est libre de le faire ici dans le Canal de Stockholm, mais pas sur un voyage où l’objectif est l’ennemi “.
L’équipage dû touer le navire hors du port (en tirant sur le navire à l’aide de l’ancre). Wasa ne fit pas plus de quinze vergue (mètres) quand une soudaine rafale bascula le bateau sur le coté. L’eau se précipita à travers l’ouverture des ports d’armes et il coula immédiatement. Le nombre de morts fut estimé à environ 50 personnes, incluant femmes et enfants. Le Capitaine et l’armateur étaient les accuses principales , mais il n’y pas eu des preuves concluantes. Par la suite, la construction de navires de guerre Suédois passa sous le contrôle direct de la Marine.
Plusieurs tentatives furent faites pour le sauver, dont certaines furent partiellement réussis comme pour la récupération des objets d’art et des armes à feu. Cependant en 1956, l’archéologue amateur Anders Franzen réussit à extraire un noyau de sa coque, et des efforts furent bientôt faits pour soulever le navire. Le 20 Août 1959, Wasa fut tiré de la boue, et transféré dans une région où l’eau n’était qu’à seulement 15 mètres de profondeur. Le 24 Avril 1960, il fit surface, et deux semaines après, il flotta en cale sèche sur sa coque. En l’automne, il fut logé en toute sécurité dans le bâtiment du musée où elle est restée sous un jet d’eau continu pour la non désintégration de ses bois.
Plus d’un millier de sculptures et de fragments de Wasa constituent l’une des plus grandes collections de style de sculpture en bois du XVIIe siècle dans le monde. Une des attractions les plus populaires en Suède depuis son recouvrement, Wasa est la pièce maîtresse du Sjohistoriska Statens Museum sur le front de mer de Stockholm.
Utilisant la meilleure qualité des matériaux avec des dessins originaux et des plans, nos artisans qualifiés ont brillamment recréés ce modèle pour représenter le Wasa original. Un excellent ajout à n’importe quelle pièce ou bureau, ce modèle représente un moment de l’histoire, sûr de fournir un grand sujet de conversation.
Avec une expérience de plus de 12 ans, Premier Ship Models est reconnu comme un chef de file dans le modélisme. Nous nous engageons à produire les meilleurs modèles de bateaux et de yachts de qualité avec le prix le plus compétitif sur le marché.
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