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La Nina: En 1492, La Nina (petite fille en espagnol), est entrée dans l’histoire comme l’un des trois navires utilisés par Christophe Colomb lors de son premier voyage aux Antilles. Ce navire fait déjà partie de l’un des plus célèbres voyages jamais entrepris. La Nina a la particularité d’être le bateau préféré de Christophe Colomb……
la galère grecque: Les galères grecques remontent au VIe siècle (avant J.-C.), où les galères connues sous le nom de Birème et Trirème étaient courantes en Méditerranée. Au fil des ans, ces navires ont connu de nombreux changements et sont rapidement devenus des éléments essentielles pendant la guerre. La période la plus remarquable est peut-être…
La canonnière suédoise : Les canonnières suédoises ont été spécialement conçues pour naviguer dans le Fjord de Frederick Henrik Chapman. Ils ont été conçus pour être extrêmement légers et faciles à manœuvrer afin d’assurer une navigation sans encombre le long du Fjord. Les canonnières suédoises étaient armées d’un canon de calibre moyen, monté à l’arrière…
Le HMS Pegasus : Lancé en 1779, le HMS Pegasus était un sixième taux de classe Enterprise de 28 canons qui a participé à de nombreux conflits importants. Le fait peut-être le plus célèbre de ce navire était son capitaine entre 1786 et 1789 – le prince William Henry, le futur roi William IV. Ce…
Le Brick Mercury : Lancé en 1820, le Mercury était un navire de guerre russe qui faisait partie de la marine impériale russe. Il s’agissait d’un navire de 18 canons à deux mâts célèbre pour sa bataille avec deux navires turcs en 1829. Bien qu’en infériorité numérique, l’équipage connaissait les capacités de ce navire majestueux…
Le Rainbow Yacht: Construit en 1930, le Rainbow Yacht était un yacht de classe J construit pour participer à la Coupe de l’America. Il a été le vainqueur de la Coupe en 1934, battant des concurrents très méritants. Il est si emblématique dans le monde de la course de yachts qu’une réplique a été créée…
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